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  • 結(jié)晶性塑料有聚乙烯、聚丙烯 、聚酰胺(尼龍)、PBT樹脂。
    聚酰胺(尼龍) 聚酰胺粘度隨溫度的變化極為敏感.它與其它熱塑性塑料不同,尼龍的熔點比較明顯。
    聚酰胺在...

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  • PA610尼龍制品壁的抗壓能力要求較高,制品上是否要設(shè)計加強筋或“吻式”結(jié)構(gòu)?! ∧猃?10制品脫出的方向上,設(shè)計中是否包含了較深的側(cè)面陷。

    因為塑料的收縮性,...

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  • 尼龍PA66+50%玻纖

    添加玻璃纖維來提高剛性的材料,主要材料有尼龍PA66和玻璃纖維以及各種不同的改性劑,如潤滑劑、偶聯(lián)劑、抗氧劑等。 玻纖含量15%、30%、40%等,不同的玻...

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  • 汽車車身配件要用塑料做——汽車的輕量化,提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染,而塑料恰恰能滿足要求完美把笨重的金屬替換掉。 可吸收沖擊能量和震動...

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  • 2024-01-02 溴系阻燃ABS

    溴系阻燃ABS 該款產(chǎn)品采用環(huán)保的溴系阻燃劑,阻燃級別可以達到1.6mm V0,阻燃性能穩(wěn)定,沖擊強度高,耐應(yīng)力開裂性能好,通過歐盟RoHS、REACH測試,且已取得UL黃卡認證,可用...

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  • 無鹵阻燃玻纖增強PBT 通過無鹵阻燃劑的篩選及表面處理,制得的無鹵阻燃玻纖增強PBT,不僅達到了鹵系阻燃PBT的綜合性能,而且耐高溫、機械性能好、易于加工,符合RoHS、REA...

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  • 磷系阻燃PA66 以紅磷為阻燃成分,具有良好的阻燃性能、電氣性能和高性價比的阻燃PA66,采用表面包覆技術(shù)處理紅磷阻燃體系,具有低煙、無毒、熱穩(wěn)定性高、不腐蝕設(shè)備等優(yōu)...

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  • 無鹵阻燃玻纖增強PA6/PA66 在環(huán)保政策趨嚴,消費者健康意識日益提高的背景下,環(huán)保類阻燃材料備受市場青睞,而高性能無鹵類阻燃尼龍就是其中之一。
    該款無鹵阻燃玻纖增...

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  • 長玻璃纖維增強尼龍復(fù)合材料是實現(xiàn)所需強度和增強性能的正確材料。
    長纖維熱塑性塑料(LFT)比它將取代的鑄鋁材料輕近40%,還增加了注塑成型的優(yōu)勢,可實現(xiàn)更快的單步生產(chǎn),從而降...

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  • 2024-01-02 耐水解PA6

    主機廠和汽車零部件生產(chǎn)商也緊鑼密鼓地開始針對這款材料的部件級測試。
    經(jīng)過一年多的驗證,其在汽車冷卻系統(tǒng)中的冷卻水管和水路接頭的應(yīng)用均已通過測試,使用耐水解PA6成...

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  • PA610注塑模的硬度通常在50-60HRC以下,經(jīng)過熱處理的模具的表面硬度要高,模具在工作中由于注塑的填充與流動要承受較大的壓應(yīng)力與摩擦力
    要求模具保持形狀的精度與尺寸精度的穩(wěn)...

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  • PA6吸水率多達9%; 物理穩(wěn)定性和尺寸安定性受溫度及溫度所影向; 應(yīng)用范圍: 尼龍應(yīng)用極其廣泛,常用于耐磨軸承、軸套、齒輪、耐磨滑塊、擋塊、鏈條軌道、密封圈、閥...

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  • PA66-MOS2灰黑色:這種尼龍?zhí)罴恿硕蚧f,與PA66比較,其剛性、硬度和尺寸穩(wěn)定性有所提高,但抗沖擊強度有所下降,二硫化鉬提高了材料的結(jié)晶結(jié)構(gòu),使材料承載和耐磨性能均有提高。...

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  • PA66-GF30黑色:此材料經(jīng)過30%玻璃纖維增強,屬于熱穩(wěn)定型尼龍材料,擁有更高的強度、剛度、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性,且耐磨性能突出。此外,它長期工作溫度增加至120℃。...

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  • PA66本色(奶黃色)/黑色:與PA6相比,PA66具有更高的機械強度、剛度、耐熱性、耐磨損性。它還具有更高的蠕變強度,但耐沖擊強度和機械減振能力有所降低。...

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  • PA6本色(白色)/黑色:PA6有良好的機械強度、剛度、韌性、機械減振性和耐磨性能。加上良好的電絕緣能力以及耐化學(xué)腐蝕性能,使得PA6成為機械結(jié)構(gòu)零件通用材料。...

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  • 同樣,PA66 在循環(huán)應(yīng)力或疲勞下的性能優(yōu)于PA6 或 PBT。交變應(yīng)力為 25 MPa 時,PA6 的循環(huán)次數(shù)為 30,000 次。相同應(yīng)力條件下,PA66 可承受100,000 次循環(huán),使用壽命幾乎是PA6...

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  • 高溫工程熱塑性塑料系列,但現(xiàn)在我們已經(jīng)將通用聚合物也納入了研究范圍,包括聚丙烯、尼龍(PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012)和聚碳酸酯。
    我們希望能給客戶提供廣泛的產(chǎn)品組...

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  • 玻璃纖維增強的代表材料,玻璃鋼/復(fù)合材料在汽車工業(yè)上的應(yīng)用 車身部件 包括車身殼體、車蓬硬頂、天窗、車門、散熱器護柵板、大燈反光板、前后保險杠等以及車內(nèi)...

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  • 玻纖增強塑料 玻纖增強塑料是在原有純塑料的基礎(chǔ)上,加入玻璃纖維和其它助劑,從而提高材料的使用范圍。
    一般的來說,大部分的玻纖增強材料多用在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)零件上,是一...

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  • 尼龍在工業(yè)使用上PA種類較多,常用的有PA6、PA66和PA610。
    由于熱膨脹和吸水性的影響,制件尺寸穩(wěn)定性差,收縮率1~2%,需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率100%,相對吸濕飽和時能吸...

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  • 尼龍6納米復(fù)合材料 當提高納米黏土的含量時,尼龍6納米復(fù)合材料的阻隔性低于未改性的尼龍6。該阻隔作用為被動阻隔性,當前正在對被動-主動組合阻隔系統(tǒng)進行研發(fā),在被動...

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  • 尼龍61012塑料顆粒,尺寸穩(wěn)定性好,成型加工容易。
    PA61012廣泛用于機械制造、汽車、拖拉機中做齒輪、軸承、襯墊、密封材料、輸油管,紡織機械零件、鬃絲、銀鋅電池殼等。...

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  • 尼龍61010塑料顆粒,尺寸穩(wěn)定性好,成型加工容易。
    PA61010廣泛用于機械制造、汽車、拖拉機中做齒輪、軸承、襯墊、密封材料、輸油管,紡織機械零件、鬃絲、銀鋅電池殼等。...

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  • 尼龍612塑料顆粒,尺寸穩(wěn)定性好,成型加工容易。
    PA612廣泛用于機械制造、汽車、拖拉機中做齒輪、軸承、襯墊、密封材料、輸油管,紡織機械零件、鬃絲、銀鋅電池殼等。...

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