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傳統(tǒng)的橡膠或熱塑性彈性體雖然可以有效改善PA66的韌性，但是所帶來的強度、剛度、熱變形溫度的損失大大影響了材料的實際應用。

傳統(tǒng)的彈性體增韌方法之所以會大幅度降低PA66...

改善PA66的剛性，提高PA66的拉伸強度和彎曲強度，同時對PA66的沖擊韌性的影響不是很大或者有所降低。

其主要原因是無論是纖維狀填充劑還是粉粒狀填充劑與PA66復合，在成型加工過...

PA作為一種主要啊的工程塑料，以其強韌、耐磨、耐油、自潤、自熄、吸震消音、耐化學藥品性及易于加工成型等優(yōu)良的綜合性能，廣泛的應用于化工、機械電氣、電子、汽車、紡織等各...

塑料擠出吹塑成型已成為塑料擠出成型、注射成型之后的第三大成型方法。與其他成型方法（如注射成型）相比，吹塑的設備造價較低，適應性較強，可成型性能較高、形狀復雜的制品。

擠出...

所謂二次加工擠出是指從擠出機口模擠出的異型材經(jīng)冷卻定型后須經(jīng)機械拉制成精確的異型材尺寸。

材料的實測性能指標如下：本材料使用的玻璃纖維為長玻璃纖維。由于性能優(yōu)異已...

所謂直接擠出是指從擠出機口模擠出的異型材經(jīng)冷卻定型后即成產(chǎn)品，無須再經(jīng)過后加工。其典型實測值（按ASTM標準測試）如下：本材料使用的玻璃纖維為短切纖維。

由于性能優(yōu)異已供應...

開放式塑料異型材的擠出過程中，機頭壓力較低，一般在5~10MPa，口模出口處壓力更低，只有0.2~1.0MPa。這樣的壓力下，物料出口速度很慢（1~2.5m/min），而注塑料條的速度最少為120m/min。玻...

樹脂破碎回收料、再生PC樹脂破碎回收料使用擴鏈劑改性后小批量生產(chǎn)取得的結果（按ASTM標準測試）如下：從數(shù)據(jù)可以看出使用擴鏈劑的效果是十分顯著的。PA樹脂破碎料的拉伸強度提高...

應用范圍：①汽車工業(yè)：PPS用于汽車工業(yè)占45%左右，主要用于汽車功能件，點火器，加熱器，溫控器，燈座，軸承；如可代替金屬制作排氣筒循環(huán)閥及水泵葉輪，氣動信號調(diào)節(jié)器等。②電子電器：PPS用于...

最大特點之一為耐化學腐蝕性好，其化學穩(wěn)定性能僅次于F4；PPS對大多數(shù)酸、酯、酮、醛、酚及脂肪烴、芳香烴、氯化烴等穩(wěn)定

不耐氯代聯(lián)苯及氧化性酸、氧化劑、濃硫酸、濃硝酸、...

電性能十分突出，與其他工程塑料相比，其介電常數(shù)和介電損耗角正切值都比較低，并且在較大的頻率、溫度計溫度范圍內(nèi)變化不大；PPS的耐電弧好，可與熱固性塑料媲美。

PPS常用于電器絕...

具有優(yōu)異的熱性能，短期可耐260℃，并可在200~240℃下長期使用，其耐熱性與PI相當，僅次于F4塑料，這在熱固性塑料中也不多見。...

螺桿組合是雙螺桿擠出工藝制定的關鍵。經(jīng)過多次調(diào)節(jié)和試產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)螺桿組合對玻纖增強PBT復合材料的力學性能有很大的影響。對于增強改性材料來說，塑化熔融段和玻纖剪切段處的螺...

當螺桿轉速為300r/min時，玻纖長度在30~150mm之間，即實際長度在0.3~1.5mm；而當螺桿轉速提到400r/min時

由于剪切力增強，大部分玻纖進一步倍剪短，長度在20~60mm之間，即實際長度為0....

氨基己酸引發(fā)的己內(nèi)酰胺聚合為了方便在實驗室環(huán)境下，開展對尼龍6聚合或者共聚的研究，國內(nèi)外許多研究者使用氨基己酸替代去離子水作為己內(nèi)酰胺的開環(huán)劑

從機理上課略過己內(nèi)酰...

①開環(huán)反應一定溫度條件（220~270℃）下，熔融的己內(nèi)酰胺在引發(fā)劑去離子水作用下，發(fā)生水解反應，在酰胺鍵處開環(huán)生成氨基己酸。此階段存在誘導期，隨著溶解在己內(nèi)酰胺中引發(fā)劑量的增加，...

小編今天給你們簡單介紹一下在改性尼龍中，主要使用的集中阻燃劑以及他們的優(yōu)缺點。(1)無鹵阻燃體系：尼龍中應用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。紅磷具有很高的阻燃效...

PA6 ： PA6市場價格波動不大，市場交易氛圍平靜，下游需求十分冷淡，商家入市十分嚴謹，大家都持觀望態(tài)度。預計，今日PA6報價以主流穩(wěn)定價格為主，實單側重商談。 PA66：PA66市場盤穩(wěn)為主，生...

專注改性尼龍10年 成就中國改性塑料行業(yè)新高度10年來，始終堅持為客戶創(chuàng)造效益，為員工創(chuàng)造幸福，為社會創(chuàng)造價值的企業(yè)使命，全心全意，力求為萬千塑料廠商搶占機遇、贏取利潤！為了能...

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低氣味、低VOC新型改性材料，已獲得宇通、一汽、福特、寶馬、大眾等配套廠商的肯定，且被廣泛運用于對低氣味有要求的汽車內(nèi)飾和部件，如：暖風機配件、護板、儀表盤、轉向器、頭枕...

其中環(huán)保增強阻燃系列可應用于：發(fā)動機蓋、發(fā)動機裝飾蓋，汽缸頭蓋等；1·增韌系列適用于：汽車扎帶、汽車格柵、保險扛等2·增強系列適用于：機油濾清器，散熱器格柵、自動...

研發(fā)出“低VOC、低氣味”材料——從分子設計到加工工藝等各個環(huán)節(jié)都嚴格把控，很大程度降低材料中易揮發(fā)的小分子。該款“低VOC、低氣味”材料...

（1）耐熱老化（150度/1000h，175度/240h）；（2）耐水解（一般應用在水室、水箱）；（3）低氣味，低VOC：氣味低于3.0級；（4）高機械性能；...

環(huán)保級改性尼龍在汽車配件中的應用。汽車行業(yè)面臨著前所未有的嚴苛標準，傳統(tǒng)型的改性工程塑料已經(jīng)難以滿足市場的需求！而改性工程塑料在汽車配件行業(yè)的運用又極其廣泛，改性尼龍...