低氣味、低voc阻燃汽車波紋管及其制備方法
發(fā)布時間:2023-08-08 10:49:19 0
聚丙烯樹脂(PP)是通用塑料之一,具有生產成本低、綜合力學性能好、無毒、質 輕、耐腐蝕、電氣性能好、易加工、易于回收等諸多優(yōu)點,被廣泛地用于汽車、電子電器、辦公 設備等領域。但由于聚丙烯屬易燃材料,隨著其大量的應用,由此而帶來的火災危險性也就 越來越大,為了避免這種情況的發(fā)生,保證人民的生命及財產安全,針對某些特殊零部件開 發(fā)具有阻燃性能的聚丙烯材料是十分重要和必要的。其中對于汽車線束波紋管,由于其特 殊作用,要求阻燃性能達到V2級,阻燃劑要求耐析、無腐蝕性、耐光熱老化、耐高低溫沖擊、 耐化學溶劑等。
[0003] 隨著人們健康和環(huán)保意識的增加,汽車內部環(huán)境得到廣泛關注,其中最主要的是 車內氣味及車內可揮發(fā)性有機化合物(V0C)含量。車內V0C主要來源于汽車使用的塑料和 橡膠部件、織物、油漆涂料、保溫材料、粘合劑等材料。這些可揮發(fā)性有機化合物主要包括 苯、甲醛、丙酮、二甲苯及低分子鏈烴類等,當這些物質達到一定濃度時,會引起頭痛、惡心、 嘔吐、乏力等癥狀,嚴重時甚至引發(fā)抽搐、昏迷,傷害肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng),造成記憶 力減退等嚴重后果。汽車空間窄小,密閉性好,所以V0C及氣味極易超標,嚴重危害車內人 體健康。為此世界各國各主機廠均對車內氣味等級及可揮發(fā)性有機化合物(V0C)做了相關 測試標準及要求,同時對用于汽車的可能影響車內V0C及氣味的材料也均做了相關氣味等 級及V0C測試要求,阻燃波紋管是其中之一。
[0004] 現(xiàn)有技術生產的阻燃波紋管用材料,關注重點在于材料耐熱老化性、阻燃劑耐析 出性、阻燃性、加工性等。往往只關注材料本身,而不關注材料生產產品的具體使用情況。波 紋管在汽車行業(yè)主要用于束線,在汽車內部、發(fā)動機周邊等均大量使用,其特點是壁薄,比 表面積大;正是由于這一特點,使得其中包含的可揮發(fā)組分,在使用過程中更容易揮發(fā)到空 氣中,惡化車內空氣質量,對車內環(huán)境造成較大影響。
[0005] 現(xiàn)有技術的汽車阻燃波紋管生產過程中,由于受到聚丙烯材料自身結構特點、合 成工藝及分子量影響,在加工使用過程中易產生低分子揮發(fā)組分,成為氣味及V0C主要來 源之一;在阻燃改性聚丙烯加工過程中,由于阻燃劑自身為低分子化工產品,存在雜質,且 熱加工過程中部分分解,這些會對聚丙烯光、熱降解起到催化作用,進而加劇材料可揮發(fā)性 有機化合物的產生,加重汽車波紋管的氣味及V0C。